Jangansampai mobil mogok saat dibawa mudik. Perhatikan 8 komponen ini sebelum memulai perjalanan (Foto: Dok. Toyota) Jakarta -. Momen mudik Lebaran tahun ini benar-benar dimanfaatkan oleh masyarakat untuk pulang kampung, banyak di antara pemudik yang memilih menggunakan kendaraan pribadi. Namun, jangan sepelekan sejumlah hal ini biar KamiDistributor Sparepart mobil toyota ,kijang, Yaris, Avanza,Innova, Camry, Landcruiser, Lexus, Hartop, terlengkap di Jakarta Support Shock Belakang Kanan TOYOKO Jepang Toyota Harrier ACU30 MCU30. Rp. 350.000. SSB-4002. Support Shock Belakang Kiri TOYOKO Jepang Toyota Harrier ACU30 MCU30. Rp. 350.000. ShockBelakang Vario Terlalu Empuk. Diterbitkan : 16 Jun 2022. Hal ini bukanya mengada-ada, karena sokbreker yang terlalu empuk sudah kehilangan fungsi peredam kejutnya. "Jadi untuk menahan beban hanya menggandalkan per sokbrekernya saja," Ucap Ali, pemilik Prima Shock Breaker, bengkel spesialis sokbreker motor di bilangan Cibubur, Jakarta PertandaShockbreaker Belakang Keras Pada Mobil. Tanda Bahwa Shockbreaker Keras. 1. Guncangan Terasa Keras. Saat kamu merasakan guncangan keras yang tidak biasa ketika mengendarai mobil, Kebocoran oli shockbreaker juga dapat terjadi karena kotoran-kotoran yang masuk ke seal dan as shock. Jadi sebisa mungkin kamu harus rutin mengecek karet Padainterval servis 10.000 Km sama dengan parts servis 30.000 dan 70.000 Km, yaitu oli mesin, filter oli, serta servis fuel system biaya yang dibutuhkan sebesar Rp 1.565.092. Sedangkan interval servis 20.000 Km item yang diservis, yakni oli mesin, filter oli, filter udara, filter BBM, dan pembersihan fuel system dengan total biaya Rp 2.241.973. arti tanda merah di motor vario 125. Rabu, 13 Maret 2019 1758 WIB Teknisi bengkel Prima sedang memperbaiki shockbreaker. TEMPO/Wisnu Andebar Iklan Jakarta - Shockbreaker motor sangat menentukan kenyamanan berkendara hingga handling saat menikung. Ketika suspensi mengalami masalah, kenyamanan pun hilang. Salah satu bengkel Prima Shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil alias ngebuang, hingga setting shock jenis harian, balap roadrace, dan Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah PenyebabnyaPemilik Prima Shocbreaker, Ali mengatakan, jadi pelanggan yang datang ke sini merasakan shocknya kurang enak dan ngebuang saat dipakai jalan. "Meskipun shock belum bocor, banyak juga yang datang untuk setting supaya lebih nyaman dipakai harian," ujarnya kepada Tempo di bengkel Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur pada Rabu, 13 Maret Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu AndebarSoal harga, dia mengatakan masih kompetitif dan murah meriah. Karena ia menjual jasa, yang penting customernya puas. "Kami pun senang," servis sekaligus setting shockbreaker depan motor matik atau bebek dibanderol Rp 80 ribu. Sedangkan jenis motor sport 150 cc dibanderol Rp 100 ribu tergantung diamerter as shock. Berbeda dengan Kawasaki Ninja R Rp 120 ribu, motor trail 150 cc Rp 200 ribu, dan trail 250 cc Rp 250 Shock Breaker Motor Rusak Bisa Diservis, Simak BiayanyaServis shockbreaker belakang tidak jauh berbeda dengan yang depan. Shock belakang, untuk motor 150 cc Rp 130 ribu, sedangkan shock ori matik atau bebek Rp 80 ribu. Shock aftermarket matik dibanderol Rp 100 ribu karena banyak bagian yang diganti. Semuanya kami garansi selama dua bulan," katanya. Artikel Terkait AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang AHM resmi menggelar Safety Riding Instructors Competition tingkat nasional di Cikarang pada 12-15 Juni 2023. Berikut laporan lengkapnya Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan Pakar tumbuh kembang mengatakan keselamatan anak di jalan raya, terutama saat berkendara, perlu disesuaikan dengan usia. Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 Autoliv membuat teknologi airbag untuk sepeda motor yang ditempel di titik tertentu, dan direncanakan hadir pada kuartal pertama 2025. Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara Kerja sama ini merupakan komitmen Astra Honda Motor dalam mewujudkan keselamatan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan, khususnya sepeda motor. 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun Dua sekawan penjambret babak belur di keroyok massa. Keduanya kepergok saat melakukan aksi pencurian terhadap G seorang bocah berusia 9 tahun. 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan Terdapat 5 aturan membawa barang di atas motor. Berikut merangkumnya seperti dilansir dari laman Wahana Honda hari ini, Sabtu, 27 Mei 2023 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman 20 hari lalu 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman Berikut tips dan beberapa hal yang harus diperhatikan oleh para pengendara saat berkemah menggunakan sepeda motor, versi Suzuki Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo 22 hari lalu Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo Wali Kota Solo Gibran Rakabuming dipanggil PDIP setelah pertemuannya dengan bakal calon presiden Prabowo Subianto. Intip koleksi mobil dia Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak 25 hari lalu Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak Getaran yang dihasilkan dari sepeda motor akan tersalurkan ke ponsel dan bisa membuat komponen di dalam ponsel rusak. MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM 25 hari lalu MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM Sejak November 2022 muncul isu yang menyebutkan bahwa MV Agusta akan diakuisisi KTM. Shockbreaker mobil perlu diganti secara berkala untuk menjaga kualitasnya tetap baik. Pertanyaannya, kapan ganti shockbreaker mobil? Dalam penggunaan normal, shockbreaker atau shock absorber mampu bertahan hingga 5 tahun. Tapi, jika sering melewati jalan rusak, makan komponen ini kemungkinan hanya bertahan sekitar 3 tahun. Shockbreaker mobil berfungsi meredam getaran dan guncangan berlebih yang ditimbulkan spring agar tidak terjadi rolling. Cara kerjanya menggunakan sistem hidrolik untuk mengurangi efek getaran pada mobil. Buat berjaga-jaga, yuk cari tahu kapan ganti shockbreaker mobil dan tanda-tanda komponen tersebut sudah harus diganti dalam ulasan berikut ini! Shockbreaker atau shock absorber adalah salah satu komponen penting yang sangat berpengaruh pada kenyamanan kendaraan dan keselamatan di perjalanan. Fungsinya sebagai peredam getaran saat mobil dibawa berkendara. Jadi kalau kenyamanan mobil sudah mulai terasa berkurang dan getaran di mobil terasa mengganggu, kemungkinan performa shockbreaker sudah mulai menurun. Lalu, berapa lama ganti shockbreaker mobil? Penggantian shockbreaker dianjurkan untuk dilakukan setiap 5 tahun sekali. Karena, saat mobil mencapai usia 5 tahun, banyak komponen mobil yang mengalami penurunan kualitas. Setiap 5 tahun, mobil juga direkomendasikan untuk servis berkala. Saat servis berkala, kamu bisa sekalian mengganti shockbreaker. Tapi, tidak menutup kemungkinan bahwa waktu ganti shockbreaker bisa saja lebih cepat, seperti saat mobil berusia 3-4 tahun. Ini berlaku apabila mobil sering digunakan untuk berkendara di medan yang berat. Tanda shockbreaker mobil perlu diganti Rata-rata waktu penggantian shockbreaker mobil adalah 5 tahun. Tapi, kamu bisa menggantinya lebih cepat atau lebih lama jika merasakan beberapa tanda shockbreaker mobil perlu diganti. Lalu, kapan harus ganti shockbreaker mobil? Berikut ini tanda-tanda komponen ini perlu diganti! 1. Ayunan berlebihan Ketika melewati tikungan dan mobil terasa “melembut”, maka ini salah satu pertanda shock absorber harus diganti. Terlebih jika melewati jalan bergelombang dan berlubang, mobil terasa berayun ke kiri dan kanan hingga membutuhkan waktu lebih lama untuk stabil kembali. 2. Suara berisik Tanda lainnya adalah suara berisik dari suspensi belakang. Jika kamu sudah mendengar suara mengganggu ini, sebaiknya segera mengecek kondisi shock absorber ke bengkel. Pasalnya, suara berisik menjadi patokan umum para pengendara menilai mati atau tidaknya shockbreaker mobil. Ini bisa jadi salah satu ciri shockbreaker mobil rusak dan perlu segera diganti yang baru. 3. Mobil tidak seimbang Tanda selanjutnya adalah saat parkir di permukaan yang rata, mobil justru miring. Jarak antara ban dan spakbor tiap roda berbeda juga bisa menjadi tanda bahwa shockbreaker mobil perlu diganti. 4. Oli shockbreaker rembes atau bocor Tanda selanjutnya adalah adanya rembesan oli yang keluar. Jika hal ini terjadi, berarti shockbreaker atau shock absorber mobil mengalami gangguan hingga menyebabkan kebocoran oli. 5. Ban aus Tanda yang terakhir adalah tidak meratanya ban mobil. Misalnya, salah satu ban mobil kempis, dan ban lain tidak, meskipun tidak mengalami kebocoran. Hal ini bisa menjadi pertanda shockbreaker mobil harus segera diganti. Cara ganti shockbreaker mobil Secara umum, mengganti shockbreaker mobil dilakukan di bengkel. Namun, jika kamu ingin mencoba menggantinya sendiri, berikut cara mengganti shockbreaker mobil yang perlu diketahui! Siapkan alat-alat yang diperlukan seperti kunci-kunci Parkir mobil di permukaan jalan yang rata dan pastikan rem tangan aktif Dongkrak mobil untuk menyangga sisi ban mobil yang ingin diganti shockbreaker-nya Lepas roda Lepaskan baut-baut pada shockbreaker dan lepaskan juga shockbreaker. Pastikan melepas bagian bawahnya terlebih dahulu baru atas Mulai pemasangan shock absorber baru pada dudukannya, pastikan terpasang tepat dan benar agar tidak terbalik Pasang kembali baut-baut shockbreaker Pasang ban dan pastikan semua baut terpasang kencang dan kuat Penggantian shockbreaker selesai Mengganti shockbreaker mobil ke komponen yang baru juga bisa menjadi salah satu cara membuat shockbreaker mobil empuk dan lebih nyaman digunakan. Jasa ganti shockbreaker mobil Apakah proses tersebut menyulitkan atau kamu ragu pada bagian pemasangan hingga kekuatan pemasangan baut? Jika ya, ada baiknya kamu mengganti shock absorber di bengkel agar ditangani ahlinya. Berikut ini sejumlah bengkel yang melayani jasa ganti shockbreaker mobil di kotamu! Jasa ganti shockbreaker mobil Jakarta Nama bengkel/jasaAlamatKontakShockbreaker FCSJl. Panjang Arteri Klp. Dua Raya Sukabumi Sel., Kec. Kb. Jeruk, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 115600812-9165-2888Central matic 24 jamJl. Bojong Indah Raya Pd. Klp., Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 134500877-2795-3663Jantrakakikaki JakartaJl. Adiaksa Raya Lb. Bulus, Kec. Cilandak, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 124400811-3688-168Bengkel Shockbreaker AbahJl. Sukarjo Wiryopranoto Kb. Klp., Kecamatan Gambir, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10120–Ujang Shock breaker12, Jl. Plumpang Semper Tugu Sel., Kec. Koja, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 142600877-7402-3369 Jasa ganti shockbreaker mobil Depok Nama bengkel/jasaAlamatKontakBengkel Mobil Kaki-kaki/rack Stir Depok Barokah Jaya SpringPasar segar cinere autopart pintu timur 3 blok OBF 2 Barokah Jaya Spring, Kota Depok, Jawa Barat 165140821-1500-3000Bengkel Kaki Kaki Mobil DepokCentral Bazar Autopart Ps Segar Cinere Lantai 2 Blok OAA Cinere, Kec. Cinere, Kota Depok, Jawa Barat 16514–Bengkel Kaki Kaki dan Cat Mobil Omheri Jaya CinereJl. Bukit Cinere Raya Gandul, Kec. Cinere, Kota Depok, Jawa Barat 16514 0878-9379-0000Ganda Spring SpesialisJl. Abdul Wahab, Kedaung, Kec. Sawangan, Kota Depok, Jawa Barat 165160878-9379-0000Shop and Drive Margonda Depok / Toko Aki, Oli dan Shockbreaker BergaransiJl. Margonda Raya Pondok Cina, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16951021 78883042 Jasa ganti shockbreaker mobil Tangerang Nama bengkel/jasaAlamatKontakBengkel shockbreaker service kaki kaki mobilJl. Imam Bonjol, Karawaci, Kec. Tangerang, Kota Tangerang, Banten 151130821-2244-6764Bengkel kaki kaki mobilJl. KH Hasyim Ashari Blok Kramat Nerogtog, Kec. Pinang, Kota Tangerang, Banten 15145–Bandar PerJl. Jenderal Sudirman Babakan, Kec. Tangerang, Kota Tangerang, Banten 151180812-1913-1111Aneka PerJl. Raden Patah Parung Serab, Kec. Ciledug, Kota Tangerang, Banten 151530813-9914-9921Jack Specialists shockbreakerTangerang kota, Selapajang Jaya, Kec. Neglasari, Kota Tangerang, Banten 122600878-8319-1684 Jasa ganti shockbreaker mobil Bogor Nama bengkel/jasaAlamatKontakAjip SuspensionJl. Raya Jakarta-Bogor Cibuluh, Kec. Bogor Utara, Kota Bogor, Jawa Barat 161580821-8778-2570Milala Auto Service Bengkel Spesialis Power Steering & Kaki-Kaki BogorPerumahan Good Year Blok J No. 18, Ciomas, Kec. Ciomas, Kabupaten Bogor, Jawa Barat0811-1179-366Bengkel Kaki kaki Mobil 24 JamJl. Tanah Baru Raya Tanah Baru, Kec. Bogor Utara, Kota Bogor, Jawa Barat 161540855-1270-010Tanah Baru shockbreaker Jl. Tumenggung Wiradireja Tanah Baru, Kec. Bogor Utara, Kota Bogor, Jawa Barat 16154–Iwan ShockbreakerJl. Raya Jakarta-Bogor, Cimandala, Kec. Sukaraja, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 167100858-8542-0569 Jasa ganti shockbreaker mobil Bekasi Nama bengkel/jasaAlamatKontakGY Autoshock Specialist Shockbreaker dan Kaki Kaki MobilJl. Ir. H. Juanda, Aren Jaya, Kec. Bekasi Tim., Kota Bks, Jawa Barat 171130896-8000-4445Sumber Makmur Spesialis shockbreaker dan per mobilIr. H. Djuanda Aren Jaya, Kec. Bekasi Tim., Kota Bks, Jawa Barat 171120813-3377-1303Kozzam Bengkel Per Mobil & kaki-kakiJl. Raya Narogong, Bantargebang, Kec. Bantar Gebang, Kota Bks, Jawa Barat 171510813-8223-6688Asep Spesialis Kaki-kaki MobilJl. Parpostel, Jatiasih, Kec. Jatiasih, Kota Bks, Jawa Barat 174250813-8490-5397Legenda Per Spesialis Kaki kaki MobilJl. Raya Satria Mekar Satriamekar, Kec. Tambun Utara, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat 175100895-1441-4354 Harga ganti shockbreaker mobil Setelah mengetahui sejumlah bengkelnya, pertanyaan selanjutnya adalah berapa harga ganti shockbreaker mobil? Apakah mahal? Sebetulnya, ini tergantung pada jenis mobil dan kualitas shockbreaker yang kamu inginkan. Berikut ini sejumlah harga shockbreaker untuk beberapa jenis atau tipe mobil! Toyota Avanza mulai Toyota Rush mulai Honda Jazz mulai Toyota Fortuner mulai Mitsubishi Pajero Sport mulai Mazda CX-5 mulai Apakah ganti shockbreaker mobil harus sepasang? Perlu kamu ketahui bahwa penggantian shockbreaker mobil harus sepasang. Jika ditanya kenapa, berikut ada tiga alasan utama untuk menjawab pertanyaan apakah ganti shockbreaker mobil harus sepasang Menjaga keseimbangan kinerja shockbreaker agar tetap bekerja optimal dalam meredakan getaran. Menjaga stabilitas mobil karena jika diganti salah satu sisi saja, maka stabilitas mobil bisa terganggu. Memaksimalkan fungsi shockbreaker itu sendiri sebagai peredam kejut. Pentingnya pakai asuransi kendaraan Bagi kamu yang belum punya asuransi, sebaiknya segera gunakan asuransi kendaraan dari sekarang. Asuransi kendaraan akan melindungi mobilmu dari risiko tingginya biaya perbaikan mobil. Simak penjelasannya di video berikut. Meski kamu sudah berhati-hati dalam berkendara, namun bisa saja mobil kamu diserempet, ditabrak atau bahkan dicuri orang lain. Daripada rugi dan gigit jari, lebih baik berikan perlindungan mobil dengan asuransi. Kamu bisa memilih jenis asuransi sesuai kebutuhan dan kemampuan budget kamu kok. Misalnya untuk mobil bekas di atas 5 tahun, asuransi TLO saja pun sudah cukup. Selain karena usia mobil yang lumayan tua, biaya preminya juga akan jauh lebih murah. Untuk mobil baru apalagi kredit, pastikan terlindungi dengan jenis asuransi All risk, ya. Biar kalau ada lecet dan penyok kecil tetap bisa ditanggung sehingga bodi mobil kamu akan tetap terjaga. Kalau masih bingung menentukan jenis asuransi mobil untuk dipilih, coba gunakan kuis asuransi mobil terbaik dari Lifepal berikut ini. FAQ seputar kapan ganti shockbreaker mobil Berapa km ganti shockbreaker mobil?Pada umumnya shockbreaker diganti pada usia pakai kendaraan di atas 5 tahun atau setelah 50 ribu kilometer. Pada kondisi normal, waktu pakai shockbreaker kendaraan bisa bertahan hingga 5 tahun. Namun, apabila sering melewati jalanan rusak atau tidak mulus, komponen mobil ini hanya bisa bertahan hingga 3 tahun. Untuk penggantian shockbreaker yang rusak, maka wajib dilakukan keduanya atau sepasang meskipun salah satu di antaranya tidak mengalami kerusakan. Hal ini untuk menjaga keseimbangan kinerja shockbreaker pada mobil itu sendiri agar tetap bekerja optimal. Apakah mobil bekas perlu pakai asuransi?Ya, baik mobil baru maupun bekas sama-sama memerlukan asuransi. Untuk mobil bekas, disarankan menggunakan jenis asuransi mobil TLO atau total loss only. Karena, jenis asuransi ini bisa menanggung kerusakan berat yang nilai kerusakannya sampai lebih dari 75 persen harga kendaraan. Moladiners, buat kamu yang sedang mencari referensi biaya service kaki-kaki mobil, artikel berikut ini cocok untuk disimak sampai tuntas. Sebagaimana diketahui, kaki-kaki mobil merupakan salah satu bagian komponen kendaraan yang membutuhkan perawatan secara berkala. Bukan tanpa alasan, kaki-kaki mobil dengan kondisi prima akan mendukung kenyamanan dan keselamatan penumpang saat berkendara. Namun begitu, karena posisi kaki-kaki mobil ada dibagian bawah kolong dan tidak kasat mata, banyak pemilik mobil yang mengabaikan kondisinya dan tidak melakukan perawatan berkala. Alhasil, muncul gejala-gejala kerusakan dengan indikasi muncul bunyi asing saat mobil berjalan. Bahkan jika kerusakan sudah parah, bunyi yang muncul akan semakin nyaring dan juga kenyamanan kabin akan terganggu. Bukan hanya karena bunyi-bunyian saja, namun juga berdampak pada saat mobil melewati jalan tidak rata atau saat bermanuver. Sebagai contoh, komponen kaki-kaki yang bermasalah dan menimbulkan bunyi mengganggu seperti tie rod, ball joint, shockbreaker, link stabilizer, dan bearing. Nah, jika sudah muncul gejala kerusakan seperti yang disebutkan tadi, sebaiknya kita membawa mobil kebengkel resmi atau spesialis kaki-kaki terpercaya untuk dilakukan pengecekan. Biaya service kaki-kaki mobil sendiri memiliki harga yang beragam. Tergantung seberapa besar kerusakan dan parts bagian mana yang bermasalah. Untuk mengetahui komponen kaki-kaki yang bermasalah wajib dideteksi lebih dulu. Untuk mendapatkan sparepart kaki-kaki mobil, kita bisa membeli di bengkel resmi untuk menjamin keaslian produk. Selain bengkel resmi, parts kaki-kaki mobil juga bisa didapatkan di sentra onderdil. Di lokasi ini kamu bisa menemukan berbagai macam parts kaki-kaki mobil dari yang original hingga imitasi dengan harga bervariasi. Selanjutnya part gantian untuk kaki-kaki mobil juga dengan mudah dibeli secara online, seperti di berbagai macam market place yang ada di Indonesia. Mau tahu lebih jauh biaya service kak-kaki mobil lebih lanjut. Berikut ulasan lengkapnya Biaya Penggantian Komponen Kaki-kaki Mobil Kaki-kaki yang bermasalah bisa jadi penyebab tarikan mobil terasa berat Biaya cek kaki-kaki mobil memang beragam, tergantung tingkat kerusakan dan juga komponen yang harus diganti. Dalam hal ini, ada beberapa komponen yang jika sudah mengalami kerusakan, maka harus diganti dengan part baru. Salah satu mekanik bengkel Auto2000 Cikarang. Ia menyampaikan jika shockbreaker bocor, maka harus diganti alias tidak bisa diperbaiki. “Level kebocoran pada shockbreaker memang ada beberapa tingkatan, yang artinya dengan indikasi shock bocor masih oke untuk dipakai jika masih ringan. Hanya saja, kalau di bengkel resmi kami merekomendasikan harus segera diganti dengan yang baru,” terangnya saat ditanya melalui pesan singkat beberapa waktu lalu. Tidak hanya shockbreaker, beberapa komponen lai seperti ball joint dan tie rod juga sebaiknya diganti dengan yang baru jika kondisinya sudah rusak. “Tie rod dan ball joint kalau karet-karetnya sudah oblak dan getas harus diganti, karena ini berpengaruh pada kenyamanan saat mobil dikendarai, tidak ada perbaikan tie rod atau ball joint melainkan harus diganti,” tegasnya. Sebagai contoh, harga cek kaki-kaki mobil untuk Toyota Avanza tergolong cukup terjangkau. Untuk biaya jasa pergantiannya sekitar Rp 300 ribu untuk pengerjaaan shock belakang kanan dan kiri. Sedangkan jasa pergantian untuk shock depan kanan kiri sekitar Rp 382 ribu. Bicara harga pergantian partsnya, beberapa waktu lalu kami sempat mengecek ke service advisor Toyota Auto2000. Disana dikatakan untuk harga satuan shock breaker depan Avanza dikisaran Rp 850 – 950 ribu. Sedangkan shock belakang mulai dikisaran Rp 450 ribu per itemnya. Untuk lama pengerjaan pada bengkel resmi sekitar 1-2 jam. Selain suspensi, bushing yang ada di bagian kaki-kaki juga wajib mendapat perhatian khusus. Bushing mobil yang bermasalah biasanya akan membuat mobil tidak nyaman dikendarai, Tanda ini akan terasa jika mobil melewati jalan berlubang. Tanda bushing yang masih normal bentuknya masih bagus. Sedangkan yang bermasalah sudah mengalami keretakan pada permukaan karetnya. Sebagaimana diketahui bahwa bushing sendiri berfungsi sebagai peredam getaran, jika retak dan mengeras ia akan mengeluarkan bunyi dan mengganggu kenyamanan . Biaya ganti bushing arm mobil bagian roda belakang, ditaksir mencapai Rp 300 ribuan. Sedangkan tie road original Avanza, di market place di pasarkan sekitar Rp 340 ribuan. Untuk model Toyota Avanza lawas rakitan 2012-2016. Harga tersebut belum termasuk jasa bongkar pasang sekitar Rp 300 ribuan. Sementara itu, untuk harga ball joint Toyota Avanza original di patok pada kisaran Rp 150 ribuan. Oh ya, apabila link stabilizer Toyota Avanza juga harus diganti, harga ongkos pasang link stabilizer beserta partnya berkisar Rp 800 sampai 900 ribuan. Ada lagi, bagian kaki-kaki yang tidak luput dari masalah kerusakan adalah bushing arm. Jika komponen ini harus dilakukan pergantian biaya bushing arm original untuk Avanza berkisar Rp 160 ribuan. Terakhir adalah bearing atau biasa disebut bantalan roda. Jika harus mengalami pergantian, komponen ini dibandrol mulai Rp 185 ribuan untuk bagian depan dan Rp 130 ribuan untuk bagian roda belakang. Biaya Rekondisi Shockbreaker Mobil Kalau service atau rekondisi shockbrekaer, biayanya akan lebih murah jika dibanding ganti baru Meski begitu, bukan berarti kaki-kaki seperti shock breaker tidak bisa diperbaiki. Kalau di bengkel resmi, mungkin langsung diganti. Hanya saja di bengkel umum spesialis kaki-kaki banyak yang menawarkan jasa service alias perbaikan. Ambil contoh di bengkel Feri Creative Shockbreker di bilangan Joglo Jakarta Barat. Itu merupakan bengkel spesiali kaki-kaki mobil yang mengerjakan service peredam kejut ini dengan harga beragam. Sang pemilik bengkel, Feri Rahman mengatakan untuk servis shock breaker rekondisi biasa, harga mulai Rp 275 ribu sampai 500 ribu per pasang. Hal tersebut sudah termasuk garansi 1 tahun. Oh ya, harga itu juga include ganti seal dan oli shockbreaker. Alhasil kamu tidak perlu melakukan penggantian shock breaker baru, cukup rekondisi saja di bengkel spesialis kaki-kaki. Maka bujet yang dikeluarkan tidak bakal terlalu banyak dibanting ganti baru. Namun biaya bisa lebih mahal, jika mobil menggunakan sistem suspensi hidrolik seperti pada Mercedes-Benz untuk seri S-Class berkisar Rp 2 jutaan per buah, atau sokbreker Toyota Harrier Rp 1,5 juta sampai Rp 2 jutaan. Untuk waktu pengerjaan biasanya memakan waktu 2-7 hari tergantung kondisi antrean di bengkel. Dari mulai membongkar, memperbaiki, hingga pemasangan kembali. Merawat Kaki-kaki supaya Awet Penggunaan setiap hari dan menempuh ratusan ribu kilometer, pasti kaki-kaki harus diganti Selain dengan cara berprilaku berkendara yang benar, agar komponen kaki-kaki awet harus dilakukan perawatan. Misalnya dengan menjaga tekanan ban mobil sesuai standar yang ditentukan. Karena ban yang kurang angin membuat mobil berjalan lebih berat dan kerja kaki-kaki menjadi ekstra. Selain itu ada baiknya selalu menghindari rute dengan jalanan yang kondisinya jelek. Sebaiknya kurangi kecepatan jika harus melewati jalur yang berlubang atau rusak. Selanjutnya, untuk menekan biaya service kaki-kaki mobil ada baiknya selalu melakukan pemeriksaan dan servis secara berkala di bengkel spesial kaki-kaki atau bengkel resmi. Usahakan untuk segera melakukan perbaikan jika telah dirasa kurang nyaman untuk dikendarai atau terdeteksi ada kerusakan. Berikutnya pakailah pelek yang telah sesuai dengan anjuran dari pabrik aslinya. Sebisa mungkin, jangan melakukan modifikasi pada kaki-kaki mobil melewati batas kemampuan mobil itu sendiri. Misalkan mobil diceperin atau menggunakan diameter ban yang terlalu besar. Kemudian, disarankan membawa beban yang secukupnya saja di bagasi mobil dan jangan melebihi batas maksimum beban yang bisa ditanggung oleh mobil. Terakhir, bersihkan secara berkala bagian kolong dan kaki-kaki mobil. Caranya bisa dengan mencuci mobil yang menggunakan hidrolik. Sehingga bagian bawah mobil tersebut bisa dibersihkan dari kotoran yang menempel dengan optimal. Tips Memilih Bengkel Kaki-kaki Mobil Selain ke bengkel resmi, pergantian kaki-kaki mobil juga bisa dilakukan di bengkel spesialis yang kamu anggap terbaik dan percaya. Untuk di luar bengkel resmi, enggak ada salahnya kamu mencari refrensi dengan sesama atau komunitas atau dari forum-forum sosial media terkait bengkel terbaik dan biaya service kaki-kaki mobil. Selain itu pilihlah lokasi bengkel kaki-kaki yang terdekat dari rumah agar tidak banyak menghabiskan waktu dan tenaga di jalan. Dan juga, agar lebih mudah untuk mengontrol hasil pengerjaanya. Demikian ulasan terkait biaya service kaki-kaki mobil. Sebagaimana kita tahu, kaki-kaki mobil adalah salah satu komponen penting yang sama dengan komponen mobil lainnya yang memerlukan perhatian. Untuk melihat berita lebih lengkap terkait otomotif pantau terus Ditulis ulang oleh Firdaus Ali Sebagai komponen yang senantiasa menjadi tumpuan mobil, shockbreaker biasanya lebih rentan terhadap kerusakan. Dalam artikel ini kami akan ulas biaya servis shockbreaker mobil jika komponen tersebut butuh perbaikan. Sebelum melakukan servis, kamu juga harus paham mengenai gejala apa saja yang menyebabkan shockbreaker mobil kamu harus diperbaiki. Ada beberapa cara untuk mengenalinya, salah satunya adalah ayunan yang dihasilkan ketika mobil diajak berakselerasi. Selain ayunan, jika melihat kondisi fisik shockbreaker yang sudah mulai rusak juga terlihat. Hal ini biasanya ditandai dengan banyaknya oli yang bocor dari tabung. Hal tersebut sangat jelas terlihat karena debu atau kotoran yang menempel pada shockbreaker akan membuat shockbreaker ini kurang maksimal kinerjanya. Jika dijabarkan, beberapa hal yang menjadi patokan untuk mengenali bahwa shockbreaker harus mendapat perhatian selain dari ayunannya, juga ada suara-suara yang berisik dari komponen tersebut. Setelah mengetahui hal tersebut, biasanya bengkel bisa mengestimasikan biaya servis shockbreaker mobil kamu. Namun sebelum masuk dalam penjelasan mengenai biaya, hal lain yang harus kamu perhatikan adalah performanya. Menurut Irin, mekanik yang sering menangani kerusakan shockbreaker, tanpa harus melihat kondisi fisik biasanya sudah bisa dirasakan ketika mobil tersebut limbung saat digunakan. “Gejala yang paling ketara itu ketika mobil limbung atau bahasa kita ajrut-ajrutan. Ini bisa disebabkan karena shockbreaker terlalu keras, kemungkinan sudah rusak,” jelas Irin. Kalau hal tersebut kamu alami, maka sudah pasti butuh biaya servis shockbreaker mobil. Tidak mahal kalau cuma karena kebocoran seal. Hanya saja kalau harus ganti komponen secara keseluruhan, pasti memakan biaya lebih mahal lagi. Segini Biaya Servis Shockbreaker Mobil Biaya perbaikan shockbreaker tergantung dari jenis mobilnya Jika penyebab kerusakan oli bocor pada shockbreaker, biaya servis shockbreaker mobil tidak begitu mahal. Tapi, ada komponen yang harus segera diganti agar oli dari dalam tabung itu tidak bocor. Biasanya, Irin mengatakan penggantian seal shockbreaker adalah salah satu caranya. “Kalau sudah ada bocor oli, ya itu harus dibongkar. Ganti seal shock biasanya bisa membuat oli itu enggak lagi bocor. Tapi harus diingat, jangan menggunakan seal yang abal-abal, karena nanti mudah getas dan akan rusak kembali,” tambah Irin. Untuk harga yang harus di keluarkan ganti seal shockbreaker, memang tidak mahal. Biasanya dana yang diperlukan hanya sekitar Rp 50 ribu sampai Rp 100 ribu. Itu juga tergantung dengan klasifikasi mobilnya. Sementara untuk oli shockbreaker juga harus diganti, harganya juga beragam mulai dari Rp 50 ribu sampai Rp 100 ribuan. Total biaya servis shockbreaker mobil karena seal bocor, jadi sekitar Rp 200 ribuan. Terjangkau kan? Jika masalah yang kamu hadapi bukan karena kebocoran oli, biasanya masalah berada pada ayunan shockbreaker sudah lemah. Hal ini bisa dicek dengan cara menekan bagian bagasi jika mobil kamu sedan, dan bisa mengayunkan bagasi mobil jika mobil kamu sejenis MPV. “Kalau kita tekan bagian belakang mobil pakai tenaga, terus shockbreaker-nya bisa ngayun itu shocknya sudah lemah. Artinya, dengan tenaga manusia saja bisa ngayun, berarti enggak nahan redam kejutnya,” jelas mekanik yang sudah puluhan tahun ngebengkel di Bintaro, Tangerang. Perlu Biaya Mahal Kalau Harus Ganti Komponen Shockbreaker Kalau ada komponen yang diganti, biaya servis shockbreaker mobil akan lebih mahal, bisa jutaan rupiah. Untuk melakukan penggantian, jika memang komponen shockbreaker rusak secara keseluruhan, biaya yang dihabiskan akan cukup menguras kantong kamu. Untuk mobil lansiran Jepang, biasanya menghabiskan budjet dengan kisaran Rp 1,5 jutaan sampai Rp 2 jutaan. “Kalau harga komponen, ya kurang lebih untuk mobil Jepang itu berkisar Rp 1,5 jutaan ke atas. Ada juga yang sampai Rp 2 jutaan lebih, tergantung mobil apa dulu, dan jenisnya apa,” bebernya. Namun, untuk mobil pabrikan Eropa beda lagi. Memang menurut Irin harga yang ditawarkan lebih mahal dari pabrikan Jepang. Ini dikarenakan dari bahan yang digunakan serta kualitas yang diterima, akan lebih baik dari komponen untuk mobil Jepang. “Shockbreaker buat mobil Eropa lebih mahal. Biasanya itu, berkisar dari Rp 3 juta sampai Rp 4 jutaan sih. Tapi kan tergantung merk shock apa yang mau konsumen pakai. Kalau yang biasa atau OEM, bisa aja harganya lebih murah daripada yang aftermarket,” imbuh Irin. Mengingat harga shockbreaker yang cukup mahal dan merogoh kantong begitu dalam, maka kamu juga diharapkan bisa melakukan pengecekan secara seksama pada bagian ini. Untuk perawatannya sendiri juga bisa dilakukan setiap perawatan periodic mengikuti perawatan mesin. Namun, jika memang diperlukan untuk diteliti dengan seksama, biasanya ada rentang jarak atau kilometer yang harus menjadi patokan. “Enaknya setiap kelipatan 25 ribu kilometer harus dicek. Atau setiap 50 ribu kilometer, bawa ke bengkel untuk dicek bagian shockbreakernya,” tandas Irin. Sudah tahukan sekarang biaya servis shockbreaker mobil. Dari pada mengeluarkan uang banyak untuk perbaikan, lebih baik merawatnya secara berkala kan? Untuk informasi otomotif terkini simak terus Harsya Fikmazi Harsya adalah penulis yang spesialisasinya di kendaraan roda empat atau mobil. Selain itu, dia juga suka meliput dunia balap. Jakarta Shockbreaker berfungsi untuk meredam guncangan. Bila shockbreaker sudah lemah mati akan menimbulkan bunyi gluduk-gluduk terutama jika melewati jalan bergelombang. Apesnya, mobil terasa limbung terutama saat berbelok dengan kecepatan tinggi. Jika sudah rusak parah ditandai dengan merembesnya oli di as tengah, bisa berakibat sampai ke ban mobil. Permukaan ban mobil bisa terkikis tidak rata bergelombang dan benjol. Kerusakan shockbreaker dapat disebabkan usia pakai dan kondisi jalan jelek yang dapat memperpendek usia shock. Untuk memperbaikinya dapat langsung mengganti dengan yang baru jika memang punya alokasi dana lebih. Tapi kalau ingin murah, solusinya bisa dilakukan rekondisi. "Selain lebih murah dan menghemat kocek Anda, shockbreker rekondisi tenyata bisa awet dan tahan lama. Kelebihan lainnya yaitu dapat disetel tingkat kelenturannya keras/empuk sesuai selera pemilik kendaraan. Namun hasil yang baik dan sesuai yang harapan, harus dikerjakan montir profesional dan benar-benar ahli dalam urusan kaki-kaki mobil," tutur Entis, mekanik sekaligus pemilik bengkel spesialis per dan shockbreaker Cahaya Per di bilangan Bekasi, Jawa Barat, kepada beberapa waktu lalu. Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini? "Bengkel seharusnya dapat memberikan solusi dan merekomendasikan beberapa dari bagian mobil yang dapat diperbaiki dan diganti karena rusak sehingga konsumen tepat sasaran mengeluarkan biaya perbaikan," ujar Entis. Penggantian atau perbaikan shocbreaker sebaiknya dilakukan sekaligus sepasang kiri dan kanan. Penggantian satu shockbreaker kemungkinan akan berbeda kondisi dengan sebelahnya sehingga feeling di mobil menjadi tidak sama.

servis shock belakang mobil